エイプ80ccレストアプロジェクトの記録#6【プラグの番手変更編】
こんにちは！ゆーまんです。
HONDAのエイプのレストアです。
今回はプラグの熱価番手を変更して、走った時のフィーリングを試してみようということです。プラグを変更するだけで、どのように変化するのか？焼け色はどのように変わるのか？見ていきましょう。
レストア作業は素人が趣味で行っています。作業する際は自己責任でお願いしますね。
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https://yu-man-shuminooheya.work/ape80cc-restore-kiroku5/【エイプ80cc】現状のプラグ番手を確認する
ノーマルエンジンとは違いボアアップしているエンジンはプラグなどのセッティング管理は欠かせないですよね。ということで、今回はプラグの熱価番手の適正を探してみたいと思います。
色々な知識が少なかった若い頃に組み上げたエンジンについているプラグは、熱価6番が入っています。
熱価6番はノーマルエンジン標準のプラグですね。49ccの場合は6番で良いかもしれませんが、私のエイプは80ccにボアアップしています。セッティング次第では6番でも大丈夫だと思いますが、7番、8番とあるので乗り比べてみます。
【エイプ80cc】プラグを取り外す
まずは、プラグキャップを引っ張って抜きます。プラグレンチを使ってサクッとプラグを外します。
豆知識として、プラグを緩める前に、プラグ周辺のホコリや砂を掃除しておくと良いです。理由としては、プラグを外した際に、燃焼室へホコリや砂が入ってしまう可能性があるからです。
普段から洗車してキレイにされている場合は不要かもしれませんね。私は軽く掃除してから外してますよ！
プラグが外れました。熱価6番はこんな色に焼けています。焼け色だけ見るとまぁまぁ良さそうな感じですね。ダメというわけではなさそうです。
走った際のフィーリングはイマイチで、レスポンスがもっさりしています。8000回転以上はガボガボして回りません。燃料が濃いというのもありそうです。
ダメになったプラグというわけではないので、セッティング用として保管しておきます。
【エイプ80cc】プラグの番手を上げてみる
次は熱価7番のプラグを使って走ってみましょう。
6番に比べて走った際のフィーリングが良いような気がしますね。しかし、8000回転以上は回らないようです。あきらかにキャブセッティングがおかしいですね。
うーん･･･メインジェットの番手を下げたはずなのに、まだ濃いような症状がでています。エアクリが悪さしているのかな！？
焼け色だけでは判断できませんが、プラグの表面は真っ黒になっていますよね。
やはり燃料が濃いということになりそうですね。キャブはPC20でメインジェット90番、スロージェット38番、ジェットニードル真ん中というセッティングです。
メインジェット90番で濃い･･･空気がちゃんと取り入れられてないのでしょうか･･･？やはりエアクリが怪しいですね。
続いて熱価8番を付けて走ってみました。8番は真っ白です。というより使ってないようにキレイ･･･なぜだ･･･走る距離が短すぎたのかもしれません。
6番、7番と同じように8000回転以上は回りませんでした。
どのプラグを付けても8000回転以上回らないので、不調の原因はプラグではないということですね。調子が悪い時はプラグを新品にするとは、良く言ったものです。
【エイプ80cc】乗った感じのフィーリングで決める
プラグの焼け色はあまり参考にならないので、アクセルの突きや走ってみてのフィーリングでプラグ番手を決めました。50cc→80ccにボアアップしているので、純正と同じ6番だと低そうなので、フィーリングの良かった熱価7番を選びました。
プラグを付け替えて色々試しましたが、そもそもキャブのセッティングかエアクリの不良でまともに走らないという状態でしたね。エイプの場合、プラグは1本で良いので手軽にセッティングを楽しめます。
エアクリやキャブを変更していたり、ボアアップしていたりしている方はプラグを見直してみるのも良いかもしれませんね。
今回購入したパーツと価格
今回の作業をするに伴い購入したパーツの詳細です。
| メーカー名 | パーツ名 | 価格 | 購入先 |
| NGK | CR7HSA | 450円 | 2輪館 |
| NGK | CR8HSA | 450円 | 2輪館 |
| 小計 | 900円 | ||
エイプ80のレストアプロジェクト累計費用
前回までの累計（3,120円）＋今回の費用（900円）＝累計4,020円
純正パーツなど価格が変動するので、参考程度としておいてください。
まとめ
プラグでセッティングを出すというのは昔の話なのかもしれませんね。レースをやっているのならともかく、一般道では純正から1番上げぐらいで十分な気がします。消耗品ですが、しょっちゅうダメになるモノでもないですよね。
- プラグを外す際は、軽く掃除すると良い。
- プラグ取り付けは締めすぎ注意。
- 安価なのでセッティング用や予備で持っていても良い。
- まともに走らない原因の消去法のひとつ。
次回はとても怪しいエアクリを外してみようと思います。